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| 5 | Inventarnummer: RKF 1886 | 5 | Inventarnummer: RKF 1886 |
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| 7 | Beschreibung | 7 | Beschreibung |
| 8 | Ein seltenes Stück aus der Zeit der Mangelwirtschaft. Das betraf auch Ersatzteile für Fahrräder, ins besondere Schläuche und Mäntel. Der ehemalige Besitzer wusste sich zu helfen. Aus alten KFZ Radialreifen mit Stoffeinlage wurden passgenaue Teile ausgestanzt, (siehe Abb.) die sich unter den Wulst der Felge klemmen ließen. So entstand ein Notreifen aus Vollgummi. | 8 | Ein seltenes Stück aus der Zeit der Mangelwirtschaft. Das betraf auch Ersatzteile für Fahrräder, ins besondere Schläuche und Mäntel. Der ehemalige Besitzer wusste sich zu helfen. Aus alten KFZ Radialreifen mit Stoffeinlage wurden passgenaue Teile ausgestanzt, (siehe Abb.) die sich unter den Wulst der Felge klemmen ließen. So entstand ein Notreifen aus Vollgummi. |
| 9 | Bald wurde der Notbehelf nicht mehr gebraucht und das Rad rostete Jahrzehnte vor sich hin, bis es in unser Museum kam. In dem gleichen Zustand ist es heute noch. | 9 | Bald wurde der Notbehelf nicht mehr gebraucht und das Rad rostete Jahrzehnte vor sich hin, bis es in unser Museum kam. In dem gleichen Zustand ist es heute noch. |
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| 11 | Material/Technik | ||
| 12 | Stahlrohr, Gummi | ||
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| 11 | Ausführliche Beschreibung | 14 | Ausführliche Beschreibung |
| 12 | Zunächst konnten wir, auf Grund des Gesamtzustandes, den Hersteller nicht ermitteln, wohl aber die Rahmennummer: 47069. Recherchen ergaben dann, das Rad stammt aus Dresden von der Fahrradfabrik Schladitz. Baujahr des Rahmens ungefähr 1912. Dazu passen aber die eingebauten Räder nicht. Die Beschriftung der Hinterradnabe trägt die Jahreszahl 30 (1930). So bleibt nur die Vermutung, dass, Vorder- und Hinterrad später, vielleicht auch im Zusammenhang mit der Notbereifung, ersetzt wurden. | 15 | Zunächst konnten wir, auf Grund des Gesamtzustandes, den Hersteller nicht ermitteln, wohl aber die Rahmennummer: 47069. Recherchen ergaben dann, das Rad stammt aus Dresden von der Fahrradfabrik Schladitz. Baujahr des Rahmens ungefähr 1912. Dazu passen aber die eingebauten Räder nicht. Die Beschriftung der Hinterradnabe trägt die Jahreszahl 30 (1930). So bleibt nur die Vermutung, dass, Vorder- und Hinterrad später, vielleicht auch im Zusammenhang mit der Notbereifung, ersetzt wurden. |
| 19 | + wann: 1930 [circa] | 22 | + wann: 1930 [circa] |
| 20 | + wo: [Dresden](https://rlp.museum-digital.de/oak?ort_id=1) | 23 | + wo: [Dresden](https://rlp.museum-digital.de/oak?ort_id=1) |
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| 25 | ## Teil von | ||
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| 27 | - [Nissenhütte](https://rlp.museum-digital.de/series/775) | ||
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| 22 | ## Schlagworte | 29 | ## Schlagworte |
| 23 | 30 | ||
| 24 | - [Fahrrad](https://rlp.museum-digital.de/tag/1676) | 31 | - [Fahrrad](https://rlp.museum-digital.de/tag/1676) |
| 29 | ___ | 36 | ___ |
| 30 | 37 | ||
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| 32 | Stand der Information: 2023-0 | 39 | Stand der Information: 2023-04-07 14:38:07 |
| 33 | [CC0 @ Freilichtmuseum Roscheider Hof](https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/) | 40 | [CC0 @ Freilichtmuseum Roscheider Hof](https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/) |
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Das Freilichtmuseum Roscheider Hof ist ein Museum der Alltagskultur an Mosel, Saar und den umgebenden Mittelgebirgen. Den Kern des...
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