Zugpackung: Personen-Zug der Königlich Preußischen Eisenbahn Verwaltung.
Sonderserie.
Der Zug stellt einen kurzen Güter-Zug um 1910 dar. Schlepptenderlok G4.3 mit 6 2-achsigen Güterwagen, davon eine festgekuppelte Drehschemelwagen-Einheit mit Langholzladung.
Kleine Schlepp-Tender-Dampflok Gattung G 4.3 der Preußischen Eisenbahn Verwaltung.
Betriebs-Nr. "3915 Danzig".
Dampflok mit 3 Kuppelachsen und 3-achsigem Schlepptender.
Kessel, Tender und Führerhaus grün mit gelber Beschriftung und roten Zierlinien, Räder und Fahrgestell rot.
Antrieb im Führerhaus, 3 Achsen angetrieben. Gehäuse der Lok aus Kunststoff.
An der Lok beleuchtete Stirnlampen.
Radkränze und Gestänge vernickeltes Metall.
Fleischmann Profi-Kupplung beidseitig.
Alle Wagen haben schwarze Fahrgestelle mit weißer Beschriftung und Speichenräder. Ausgestattet mit "Fleischmann Profi-Kupplungen". Davon nur 2 kurze Wagen mit Kurzkupplungs-Kinematik (KKK)
Eiserner Klappdeckelwagen Gattung Km mit Bremserhaus, Brt.Nr. "Stettin 17213". Aufbau rotbraun mit weißer Beschriftung. Mit 6 beweglichen Klappdeckeln. KKK.
Offener eiserner Güterwagen Gattung Omk, Betr.Nr. "Magdeburg 54713". Wagenaufbau rotbraun mit weißer Beschriftung. KKK.
Gedeckter Güterwagen Gattung Nm, Betr.Nr. "Halle 15833". Wagenkasten rotbraun mit weißer Beschriftung, Dach braungrau.
Kleinvieh-Verschlagwagen Gattung Venmz, Betr.Nr. "Stettin 16835". Aufbau rotbraun mt weißer Beschriftung, Dach grau.
Drehschemelwagen ohne Bremserhaus, Gt. Hmlzr, Betr. Nr. Magdeburg 100105
gekuppelt mit
Drehschemelwagen mit Bremserhaus, Gt. Hmlzr, Betr. Nr. Magdeburg 100126. Ladefläche braun. Mit 5 Langholzstämmen als Ladung.
Original-Verpackung aus Karton mit Kunststoff-Einsatz.
2-Leiter Gleichstrom-System analog.
Epoche 1 (Länderbahn-Zeit 1835 - 1920)
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